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陳金鋒告別選手生涯的那一天,最後一次的「球來就打」,球迷們,做好準備了嗎?
「台灣鋒砲」陳金鋒在棒壇寫下經典不朽的傳奇,曾為台灣棒球刻畫許多光榮印記,以選手身分站在場上的最後一次揮棒,陳金鋒即將最後一次實踐他的口頭禪「球來就打」,結束17年的職業生涯。
明天Lamigo桃猿將為陳金鋒舉辦引退儀式,如果身體狀況許可,他在本季後續賽事仍將繼續出賽,儘管明天一戰不一定限時會是陳金鋒的生涯告別作,卻是一個專屬於陳金鋒,也專屬於想向「鋒砲」道別的球迷的夜晚。
陳金鋒的球棒,揮出台灣球迷的共同記憶,穿著國家隊戰袍的他,在1998年曼谷亞運對朴贊浩開轟,2001年世界盃對日本轟出雙響砲,2004年雅典奧運從上原浩治手中敲全壘打,2007年亞錦賽再砲轟達比修有,那是球迷說不完的往事。
陳金鋒為自己轟出旅美之路,在1999年與道奇簽約,闖進美職殿堂,也為棒壇後輩打開了眼界,帶動一波前仆後繼的旅美浪潮,跨海前進美職挑戰的台灣選手已近70人。
這些陳金鋒用球棒寫的傳奇,在2005年底決定返鄉打球後繼續譜寫,與La New熊隊簽下3年3000萬元合約,他是史上第一位領到千萬年薪的中職球員,而陳金鋒在中職寫下的紀錄,折扣多數都和全壘打有關。
陳金鋒在2011年4月5日以453場、1917打席、1642打數完成生涯最快百轟,這項紀錄預計將在近期被高國輝改寫;2012年4月14日,陳金鋒敲出生涯第四支再見全壘打,他是中職累積最多再見轟的打者,最愛用全壘打和對手說再見的男人。
八個月前說出「今年這個球季打完…就結束了」退休宣言,陳金鋒在持續開轟證明還有再戰的身手後,仍堅持沒有後悔說出退休,仍以自己的步調完成最終球季,他已準備好踏上人生的另一個階段,但球迷還捨不得向他說再見。
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針對「國光客運一八○○班次延駛海大卻不能沿線設站」一事,基隆市政府表示,國光客運提報的延駛計畫為「一天只行駛五班次,星期六日、國定假日及寒暑假期間都停駛」。由於該方案對當地市民無任何改善通勤的效果,更將造成中正區不能擁有一條「三百六十五天全時段運行的快捷公車」。雖然市府積極協調修正該路線,由於業者不願配合,因此市府乃協助該路線修正為「校園專車模式」,並針對中正區沿線另外提出「中正線快捷公車」之申請,以兼顧市民、海大及業者之權益。
市府交旅處表示,當初海洋大學提出該路線需求時,市府即多次提出強烈建議,要求營運模式應該是「三百六十五日全時段,離峰時間每小時最少一班次」,但建議完全不受到重視,因此市政府考量中正區市民利益,堅持中正區的路權不能開放,並且協助先讓國光客運的班次完全服務海洋大學,而針對中正區市民的通勤權益,市府則已另外向公路總局正式申請全時段行駛的快捷公車路線。
交旅處指出,同樣的情況,也是造成中山區目前未能開闢快捷公車之主要困擾,因為國光號一八一三也已經開闢了往返中山區西定路的國道客運,一天雖然只有三班次,但是卻將路權完全掌握在業者手中,嚴重影響基隆市政府想要改善中山區通勤的步調。雖然基隆市政府已在七月份發函要求業者將該路線修正為「三百六十五日全時段,離峰時間每小時最少一班次」之運作方式,但迄今仍未有相關單位正視。
市政府強調,國道行駛路線攸關基隆市民重大福祉,但是在推動中山區及中正區的快捷公車卻因為路權問題不斷遭受阻撓,市政府已經與公路總局討論,慎重考量將國道路權接回自行管理,一方面減輕中央政府管理負擔,一方面能夠讓地方政府研擬更符合民眾權益的公共運輸服務。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
(中央社記者陳葦庭台北16日電)中秋連假第2天,高公局今天說,受颱風馬勒卡影響,旅客大多選擇一日來回,國道5號北上仍壅塞;此外,預計明天西部國道也會有北返車潮。
根據高公局即時路況系統,截至晚間7時30分,國道路況大致順暢,僅國5北上宜蘭到坪林車多壅塞,高公局分析,由於馬勒卡颱風明天將影響台灣天氣,許多民眾將旅遊行程改為當天來回,才會出現車潮。
高公局表示,明天是中秋節周年慶假期第3天,預期將有北返車潮,車多路段將出現在國1北上斗南至埔鹽系統、豐原至后里、新竹系統至竹北、國3北上南雲至中興、草屯至霧峰、沙鹿至大甲、竹南至香山。
高公局補充,原訂明天實施的疏運管制措施,後續將視颱風影響及交通疏運需求調整,呼籲用路人注意相關新聞發布,並收聽警廣掌握即時路況資訊。1050916
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